根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据,截至11月,欧洲市场(包括欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场)汽车销量达到108万辆,同比增长6%,连续16个月保持增长。值得注意的是,纯电动车型在总销量中的占比达到17%。
彭博社对欧洲汽车市场的预测显示,今年的销量增速有望达到两位数,约为14%左右。然而,市场仍然面临多重风险,包括整体经济下滑、补贴逐渐减少以及基础设施不完善等因素,这些因素导致消费者对电动车的需求出现减弱趋势。
ACEA表示,通货膨胀的减缓提高了一部分消费者购车的意愿,并且之前积压的新车订单正在释放,大多数汽车制造商手中仍有充足的订单。具体而言,11月,大众汽车销量增长9.2%,雷诺增长6.5%,而Stellantis则下降2.8%。汽车制造商为了满足市场需求,计划推出更具性价比、符合欧洲市场需求的入门级电动车型。
然而,面对电动汽车消费需求的变化,汽车制造商也感到一定的担忧。奥迪计划降低电动车推出的速度和数量,以避免对制造工厂和经销商造成过大的压力。此外,德国提前结束电动车补贴计划、英国推迟传统燃油车禁售时间表等政策调整也在影响市场动向。花旗银行分析师指出,如果欧盟不及时调整支持政策,汽车制造商可能难以快速推出更符合市场需求的电动汽车,从而影响欧盟制定的“到2030年,累计销售3000万辆电动汽车”计划的实现。
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