据报道,亚马逊当地分支机构周二表示,去年在日本投资超过 1.2 万亿日元(80 亿美元),比前一年增长 20%,以推动扩大其物流网络和数据中心。
亚马逊日本公司于 2022 年在大阪附近的兵库县以及东京附近的神奈川县和埼玉县开设了大型配送中心。还建立了 18 个配送站,负责向客户提供最后一英里的配送服务。
2010年至2022年,公司投资额超过6万亿日元。目前,除北海道主岛以外的全国大部分地区,超过 700 万件商品可以在次日送达,并且适用于非接触式配送的区域也有所扩大。
今年还将新建两个配送中心和 11 个配送站。亚马逊日本公司2022年直聘员工为1.2万人,比上年增加1000人。
亚马逊日本首席执行官 Jasper Cheung 表示:“日本的电商渗透率低于欧洲和美国,我们能为日本消费者做的还有很多。” “我们将继续以同等或更高的速度在日本进行投资。”
该公司单年投资额达1.2万亿日元,在物流企业中脱颖而出。这是 SG Holdings 计划在截至 2025 年 3 月的三年内支出 2150 亿日元的五倍多。SG Holdings 拥有大型包裹运输公司佐川急便 (Sakawa Express)。
亚马逊日本公司投入巨资建设其网络,着眼于迫在眉睫的“2024 年问题”,预计将于 4 月生效的修订后的劳工标准法案将引发物流瓶颈,该法案将限制送货司机的加班工作。
在谈到亚马逊日本将如何处理这一问题时,张表示:“我们将通过使用简化路线等技术,让送货变得更容易。”
他还表示,该公司一直在通过安装投递箱来减少司机的工作量,并补充说,还在调整包装材料以减轻包裹重量。
一些在日本运送亚马逊包裹的自由职业司机正在组建工会。在最近的一个案例中,一名自由职业者在工作中受伤被认定为工伤,使该人有资格获得工伤赔偿。
虽然最近的案件涉及一名并非亚马逊直接雇用的工人,但张表示该公司“希望继续提供安全支持”。
同样在周二,亚马逊日本公布了 2022 年约 14 万家日本零售商通过其网站销售产品的数据。
每个运营商的平均销售额超过 1200 万日元,比 2021 年增长 20%。超过 4000 家零售商在海外销售,在国际上销售了 5500 万件产品,增长了 30%。