跨境观察 | 英国电力市场面临不当牟利风波，储能产品如何破局？

7月3日，英国竞争和市场管理局发布的调查报告显示，英国各大零售超市旗下的加油站定价过高，从中获得暴利。这导致英国竞争和市场管理局认为市场竞争在汽油价格上没有起到足够的作用，使得超市销售的汽油价格比正常价格高出0.6英镑/公升。去年，英国最大的四家超市通过这种方式额外赚取了9亿英镑的利润。

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相较于燃料行业的暴利，英国电力行业的不当牟利问题更加严重。

据英国《每日电讯报》报道，英国全国每日电力需求在晚饭前几小时激增，但发电企业却故意在这个时段安排停机来“勒索”英国国家电网公司，导致电力供应成本飙升。这直接推高了消费者的用电成本，也促使天然气电力市场改革势在必行。

据报道，英国天然气电力市场办公室拟计划推出新规，以禁止发电企业继续利用现行法规的漏洞。新规将主要针对发电企业的“额外盈利”，限制备用电力的销售范围，以保证电力供需匹配成本的平衡，新规预计今年实施。

除此之外，动力+储能电池正成为中国制造和出口的新名片，引领全球新能源浪潮。

今年一季度，我国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池，也就是大家俗称的“新三样”，合计出口2646.9亿元，同比增长66.9％，占我国出口比重同比提升1.7个百分点，达到4.7％。其中中国锂电池出口额达到1097.9亿元，同比增长94.3%。

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受欧美电动汽车高补贴的刺激，再加上海外储能市场对锂电池的需求激增，以欧洲和北美为代表的海外市场对动力+储能电池的需求正在快速爆发。

从欧洲和北美的电动化发展来看，2023年将进入快速发展阶段。根据电池企业与海外客户签订的大额订单，2023年将成为中国动力电池企业海外交付的爆发之年。今年一季度中国动力电池出口的快速增长已经清晰地表明了这一点。

尽管当前中国锂电池出口状况良好，但从长远来看，本土化配套将成为主流。

今年1月份，《欧洲电池法》在议会表决通过，数字标签成为电池的必备要素。可以预见的是，电池护照将从全球顶层设计逐渐落地到国家和地区层面，对中国动力电池出口带来的挑战也会加剧。

事实上，储能电池企业在海外建立工厂既受到客户就近配套需求的影响，也是应对海外政策法规不确定性的必然选择。对于中国电池产业链企业来说，已经处于产业发展的领先地位，并普遍配备了出口产品的能力。因此，要保持这种竞争优势，中国企业必须认真分析和应对新规定可能带来的影响。

在高质量发展阶段，电池企业不仅需要在科学技术方面不断突破和创新，还需要参与甚至引领国际新标准的制定。深入分析电池护照的要求，并全面掌握其带来的风险，将成为电池制造商、使用者和供应链企业的必修课程。