中国农历新年期间随着庆祝活动和法定节假日的到来,亚洲生产放缓,主要航运公司也宣布停航以使供应与需求保持一致。但Sea-Intelligence预测2023年中国农历新年期间部署的运输容量仍然高涨。
根据Sea-Intelligence的数据,2021年和2022年中国春节期间,航运公司都保持高运力以满足高需求水平。
此外,鉴于中国春节期间需求增长停滞,运费继续下降,航运公司在2023年来临之际削减额外运力以试图遏制不断上涨的运费是有道理的。
根据上图,将2023年与2019年以及2015-2019年的平均运力增长率进行比较,部署运力出现超常增长。
Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy 报告说,亚洲-北美西海岸的运力增长了35%-38%,亚洲-北美东海岸的运力增长了惊人的57%-59%,亚洲-北欧的运力增长了28%-42%,而亚洲-地中海是唯一接近疫情爆发前水平的贸易通道。
Sea-Intelligence表示,这一发展令人担忧,因为尽管运输需求下降,但2023年中国春节期间的部署容量预计将高于2021年的部署容量。
墨菲指出:“如果需求继续低迷,考虑到运力水平保持不变的话,运费预计将继续下跌。到利润丰厚的第三季度,我们可能会陷入另一场价格战的境地,这让人不禁想起2015-2016年发生的价格战。”
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