美国对中国产品征收20%关税，卖家利润缩水

如下内容来源于：仓搜海外仓

3月3日，美国白宫正式发布通知，修正原定于2月4日生效的对中国产品加征关税政策。

修正内容如下：

第2节修整案：鉴于…..对第14195号行政命令第2（a）条进行修正，删除“10%”一词，代之以20%”一词。

该行政命令将于美东时间3月4日00：01正式生效。此外，美国自3月4日起对来自加拿大和墨西哥的货品征收25%关税。

据业内人士表示，很可能3月7日到港的货物将由加征10%直接变为加征20%，需要等待后续海关公告和税表更新。

建议卖家及时关注美国海运的最新通知，并及时调整物流与运营策略，以降低政策变动带来的风险。

1、关税增加 利润下滑

如今，随着多轮关税加征，部分产品关税可高达45%-70%，众多卖家已着手核算自身成本。

301商品：目前已有25%的关税；

2月4号：额外再加10%；

3月4号：又再额外加10%。

这意味着关税总计已达45%。而美国宣布对所有输美钢铝征收25%关税，此类产品的关税更是高达70%。

美国提高中国关税对跨境出口卖家最直接的影响包括出口成本上升、利润空间压缩、订单量减少和市场竞争力下降等方面。

据外贸业务员表示，已经有美国客户要求公司降价来应对关税，公司同意降了2%，客户暂时接受，但具体情况如何还不知道。

“我因为没有同意降价，0定金，客户取消订单了。”

而如今，无论是B端还是C端的卖家都面临着两难的境地：若客户提出降价要求，卖家若不同意便可能失去客户；若在平台上选择涨价，则又可能丢失部分订单。

据了解，关税的作用相当于对商品征收额外税款，通常会转嫁给消费者。一些美国零售商已经警告称，他们可能被迫提高价格。

但关税成本究竟有多少转嫁给消费者还有待观察，美国专家预测，到明年，关税将导致美国人的税后收入减少1%。预计这些关税将对美国工薪阶层造成尤其严重的打击。

与此同时，美国部分商品因关税措施的影响而价格上涨。

👉🏻汽车

特朗普的关税有可能打击依赖加拿大和墨西哥组装汽车的美国汽车业。

由于北美汽车行业供应链错综复杂，单个汽车零部件在最终组装之前可能要跨越美国边境6至8次，每次都要缴纳25%的关税。这可能会使美国制造的汽车变得非常昂贵，而从欧洲、日本或韩国购买整车可能会便宜得多。

👉🏻能源

美国依赖墨西哥和加拿大的关键能源出口，这可能会使美国人的日常活动（如做饭和取暖）变得更加昂贵。

美国从墨西哥进口的主要产品是石油和天然气，而从加拿大进口的主要产品是原油、石油气和煤炭。

👉🏻电子产品

由于关税影响，预计计算机和其他电子产品的价格将持续上涨。美国从中国进口大量电子产品，包括智能手机和电脑。

👉🏻家居用品

美国是中国出口的最大市场，购买了中国出口总量的约15% 。这涵盖了各种各样的日常家居用品，包括机械、玩具、家具、体育用品、鞋类、服装和纺织品。

👉🏻食品和饮料

美国从加拿大和墨西哥进口大量食品和饮料产品。

2023年，美国63%的蔬菜进口来自墨西哥。根据美国农业部（USDA）的数据，墨西哥还供应了美国43%的水果和坚果进口。2023年，美国约81%的啤酒进口来自墨西哥。

加拿大是美国另一个主要食品来源国，根据美国农业部的数据，2023年，美国从加拿大进口的农产品中近64%是“肉类和其他动物产品、谷物和饲料、油籽和油籽产品” 。

2、美线海运面临不确定性

当前，美国集装箱进口量激增，部分原因是为避免关税而提前采购。

但贸易专家警告称，一旦新的进口税开始实施、目标国家采取报复措施、通胀压力加大，消费者承受关税相关成本上涨的冲击，进口量可能出现回落，这可能会给航运需求和价格带来压力。

截至周四，德鲁里世界集装箱指数的40英尺集装箱现货运费为2629美元，比2021年9月疫情高峰期的10377美元低 75%，为2024年5月以来的最低水平。

杰富瑞分析师在最近的一份报告中表示：“地缘政治格局当然变得更加复杂，这可能导致运费在任何一个方向上都出现大幅波动，但我们的基本预测是，2025年全年运费将保持温和。”

另一项引起全球警惕的举动是，美国贸易代表于2月21日提议对进入美国港口的中国制造的船只征收高额费用，以刺激美国造船业。

根据该提案，包括国有企业中远海运集团在内的中国海运运输运营商拥有的船只将支付每艘最高100万美元的港口入港费。其他运营商使用中国制造的船只的费用最高可达150万美元。

专家警告称，这将对集装箱运输公司产生重大影响，并可能导致玩具、服装、食品和燃料等商品的消费价格上涨。

面对这种情况，有些跨境卖家已经开始积极求变。

一方面，拓展多元化市场，降低对美国单一市场的过度依赖，将目光投向欧洲、东南亚、中东等新兴市场

另一方面，从供应链管理层面深挖潜力，与供应商建立深度且长期稳定的合作关系，凭借这份稳固的合作基础，争取到更优惠的采购价格以及更有利的付款条件。

同时，卖家也可以借助海外仓模式提前备货，不仅可以规避关税风险，还能缩短物流时效，提升消费者体验。

关税风险与物流时效一直是影响企业运营及消费者体验的关键要素，面对美国加征关税的政策变动，卖家需灵活调整策略以有效规避风险并优化运营效率。